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直升机所:深化合作 推动通航产业创新发展

森野F网  2022-09-22 21:36:43

中航工业党组《关于加快通用航空产业发展的决定》(以下简称《决定》)深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》精神,对加快通用航空产业发展进行了战略部署。我们通过认真学习《决定》精神,进一步认识到加快通航产业发展的重大意义,将进一步明确发展定位,确立发展路径,部署能力任务,创新资源配置,把通航产业作为主业来抓,推进军民融合深度发展,为直升机产业发展注入新活力。

以市场需求为导向,加强直升机通航产品研发

近年来,中航工业直升机加快了军民技术融合和军民产品融合,转变设计理念和研发模式,将包括发动机、旋翼、综合航电、复合材料等最新的军机技术创新成果嫁接到民机之中,迅速推出了AC系列民用直升机产品,持续实施客户化改进设计,迈出了民机走向市场的脚步。

直升机所将进一步加强民机研发,积极消化吸收国际合作经验,构建与市场接轨的民机研发体系,推进技术和产品的军民融合深度发展;加速现有型号的民用化改型研制,抢占国内直升机主流市场和部分国际市场先机

;加快新机研制进程,以此为牵引,探索建立全产业链的自主研发和供应商管理模式以及运行支持体系,打造具有国际市场竞争力的国产民机产品,树立AC系列直升机品牌形象。我们将着力实现AC311系列、AC313系列竞争力实质性突破,实现AC352首飞和取证,优化资源重点研发AC322、重型机两型民用直升机,实现型号研制由“跟踪创新”向“自主创新”转变。

AV500无人机是我们自主研发的一型可广泛应用于国内外军民用市场的无人直升机通用平台,目前已全面投入市场。未来,我们将进一步遵循市场规律,与市场用户全面深化开展战略合作。加大市场调研力度,采用实地调研、发展各细分任务领域的客户咨询委员会、与有经验的客户建立合作研发团队,建立模式化调研方法,初步搭建系统合理的市场信息分析工具,有效将市场信息转化为产品研制输入,指导研发、生产和服务等环节。

我们还要重视预先研究,以强大的技术实力融入全球新一轮技术竞争。通过深入开展民机“需求工程”建设,强化基础性、前沿性技术研究,强力推进技术发展;继续沿着连续性创新之路夯实基础,强化技术体系建设;关注破坏性创新和分裂性创新的发展,努力实现原创性技术突破。

开展全方位合作融入全球市场,实现直升机通航产业的商业成功

通用航空产业是一个全球性的产业,我们既要以全球视野顶层谋划,更要立足全球推动发展。我们将在民机及相关产业的全产业链、全价值链上,全面深化国内外合作,实现共赢目标。

以市场需求为牵引,以客户利益为中心,实现直升机通航产品研发的商业价值。我们将科学编制直升机通航产业研发中长期发展规划,按照“技术同源、产业同根、价值同向”思路,加大科研成果转化力度,调整产品结构,形成足以支撑直升机通航产业持续发展、具有竞争优势的拳头产品。积极探索科技产业公司化运营模式,创新商业模式,充分借助网络营销平台拓展市场,做强做优直升机通航产业。大力推动创意经济发展,发挥技术优势,开展直升机电子产品设计研究,勇做直升机行业的创客。

按照中航工业通航产业“在研产品产业化进入市场、新研产品商业化奔向市场”发展路径,我们将加速AC352直升机研发进程,早日取得适航证并交付用户,逐步扩大市场份额;在AC322直升机研制中,我们以“主承制商+主供应商”研制模式,采用更为开放的商业运作模式,在全球优先选择供应商,并与其形成共同投资、共担风险、共享利益的合作机制,将项目打造成商业价值高、具有全球竞争力的高端民机,建立健全覆盖全生命周期、有核心竞争力的民用直升机研发体系和支撑环境,带动其他AC系列直升机获得商业成功。

我们还将利用“一所两地”的发展契机,利用天津的区位优势,广泛开展与知名高校、国内外通航公司的合作,促进国产直升机的市场应用,充分发挥双方在各自领域的技术优势,形成深层次、紧密型战略合作关系。从技术改进、客户化加改装、技术咨询、维护试飞等方面开展具体的项目合作,有效形成合作共赢的局面。我们还将利用产业发展研讨、产品推介、工业设计大赛、飞行器设计大赛、直升机所校园开放日、航空科普等活动方式,搭建直升机产业发展与社会投资者、航空爱好者的合作交流平台,构建全媒体宣传策划体系,多措并举形成全民通航氛围,大力提升“中国直升机设计研究所”品牌美誉度。

立足思维、技术和管理创新,为直升机通航产业的发展创建良好的体制机制

在直升机通航产业发展中,我们要以改革创新不断破解发展难题,获取发展红利,实现思维创新、技术创新和管理创新,为直升机通航产业的发展创建良好的体制机制。

有新思维才能谋得新措施,有新思维才能展现新作为。我们将引导全员深刻理解“互联网+”“一带一路”“中国制造2025”、军民融合、供给侧改革以及国家和集团公司关于加快通航产业发展等重大战略带来的机遇和挑战,完善党委研究政治经济形势和重大方针政策机制,从强化顶层规划和增强战略思维出发,积极应对改革发展过程出现的新情况新问题。坚持问题导向,创新企业文化建设。我们将着力提升干部职工质量、担当、创新、品牌等价值理念,弘扬“工匠精神”,建立激励评价机制,引入现代企业管理模式,实现直升机产业研发模式从“任务导向”到“市场导向”转变。

技术创新是保持研究所核心竞争力的“命门”所在。我们将着力提升直升机自主研发能力和创新能力,结合目前民用直升机发展趋势,以预研技术与型号应用无缝衔接为目标,攻克制约我国直升机技术发展的基础技术、关键技术和瓶颈技术,实现我国直升机技术全面发展。通过构型创新实现高速旋翼机关键技术突破,掌握新一代直升机研制的核心技术,实现与世界先进直升机研发机构“并驾齐驱”。

体制机制的变革是加快直升机通航产业发展的倍增器。我们要加大管理创新,用系统工程的方法明确发展愿景、完善通航产业发展的组织架构、优化业务流程;继续深化干部人事制度改革,激发干部队伍、专业技术队伍的活力;健全完善激励机制、考核评价机制,推进薪酬体系改革,建立以业绩实现和价值创造为导向的考核评价体系和薪酬体系,使核心人才和优秀人才的薪酬水平与市场对接。

我们将强化产品客户服务团队建设,打造通航产业专业化人才队伍,为直升机通航产业发展提供支撑。我们还将进一步做实“长家分离”,引导专业人才在专业领域狠下功夫,加速培养各专业的顶级专家,努力完善创新激励机制,营造鼓励创新、宽容失败的创新文化,充分调动技术发展队伍的积极性,激活人力资源的潜能,释放人力资本的无限创造力。

与此同时,我们还将抓住机遇,坚定不移地做实直升机所天津所区,加快完善两地协同设计和办公环境,保证津景两地协调发展,形成津景“一所两地”办公新常态,把天津所区打造成为创新沃土,为直升机通航产业的发展创造更为宽广开阔的平台,为振兴我国通用航空产业发展贡献力量。


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